Sunday, October 19, 2025
Homeরয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০: কেনার ৩টি কারণ এবং না কেনার ২টি কারণ

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০: কেনার ৩টি কারণ এবং না কেনার ২টি কারণ

মোটরসাইকেলপ্রেমীদের কাছে রয়্যাল এনফিল্ড সবসময়েই এক বিশেষ নাম। বিশেষ করে যারা দূরপাল্লার ভ্রমণ আর অ্যাডভেঞ্চার রাইড ভালোবাসেন, তাদের জন্য হিমালয়ান সিরিজ অনেকটা ভরসার জায়গা। সম্প্রতি বাজারে এসেছে রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০, আর সেটি নিয়ে বাইকারদের আগ্রহও চোখে পড়ার মতো। কিন্তু প্রশ্ন হলো—এই বাইকটি কি সত্যিই আপনার জন্য উপযুক্ত? আসুন দেখে নেওয়া যাক কেন আপনি এটি কিনবেন আর কেন হয়তো একটু ভেবে দেখা উচিত।

কেন কিনবেন রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০ কেনার ৩টি কারণ এবং না কেনার ২টি কারণ 3
রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০। ছবি: রয়্যাল এনফিল্ড

১. শক্তিশালী লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন

হিমালয়ান ৪৫০-এ ব্যবহার করা হয়েছে ৪৫২ সিসি লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, যা উৎপন্ন করে ৪০ হর্সপাওয়ার ও ৪০ নিউটন-মিটার টর্ক। মাত্র ৬.৩৫ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা স্পিডে পৌঁছে যায় বাইকটি। ইঞ্জিনটি একদিকে যেমন শক্তিশালী, অন্যদিকে আবার কম গতিতেও উচ্চ গিয়ারে ভালোভাবে চলতে সক্ষম।

২. দুর্দান্ত রাইড কোয়ালিটি ও কর্নারিং সক্ষমতা

শোয়া সাসপেনশন ব্যবহারের কারণে হিমালয়ান ৪৫০ খারাপ রাস্তা, উঁচু-নিচু পথ কিংবা অফ-রোড ট্রেইল সবকিছুকেই সহজে জয় করতে পারে। ২১ ইঞ্চি সামনের চাকা অফ-রোড কন্ডিশনে বাড়তি সুবিধা দেয়। কর্নারিং-এর ক্ষেত্রেও বাইকটি চমকে দেয়—সঠিক কৌশলে চালালে বাঁক নেওয়ার আনন্দ উপভোগ করা যায়।

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০ কেনার ৩টি কারণ এবং না কেনার ২টি কারণ 2
রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০। ছবি: রয়্যাল এনফিল্ড

৩. টিউবলেস স্পোকড হুইল

এই বাইকটিতে টিউবলেস স্পোকড হুইলের অপশন রয়েছে। ফলে পাংচার হলে সমস্যায় পড়তে হয় না। যদিও আলাদাভাবে কিনতে গেলে দাম বেশি, তবে বাইক কেনার সময় কনফিগারেটরের মাধ্যমে তুলনামূলক কম দামে (প্রায় ১১ হাজার টাকায়) সেটি যোগ করা যায়।

আরো পড়ুন: Maruti Victoris এলএক্সআই ভ্যারিয়েন্ট: বেস মডেলেই ফিচারের ছড়াছড়ি

কেন হয়তো কিনবেন না হিমালয়ান ৪৫০

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০ কেনার ৩টি কারণ এবং না কেনার ২টি কারণ 4
রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০। ছবি: রয়্যাল এনফিল্ড

১. বেশি ওজন

হিমালয়ান ৪৫০-এর ওজন প্রায় ১৯৬ কেজি, যা নতুন রাইডারদের জন্য ভয় ধরিয়ে দিতে পারে। চলন্ত অবস্থায় তেমন সমস্যা না হলেও স্ট্যান্ডস্টিলে কিংবা ইউ-টার্ন নেওয়ার সময় এই ওজন স্পষ্টভাবে বোঝা যায়। অভিজ্ঞ রাইডারদের জন্য এটি তেমন বড় সমস্যা নয়, তবে নতুনদের জন্য মানিয়ে নিতে সময় লাগবে।

২. কম্পন ও কুইকশিফটার না থাকা

ইঞ্জিন শক্তিশালী হলেও ৫,০০০ থেকে ৬,০০০ RPM এর মধ্যে কম্পন অনুভূত হয়। হ্যান্ডেলবার আর ফুটপেগে এই কম্পন দীর্ঘ ভ্রমণে বিরক্তিকর হতে পারে। এছাড়া, কুইকশিফটার না থাকায় ভারী ক্লাচ ব্যবহার করতে হয়, যা শহুরে ট্র্যাফিকে কিছুটা ঝামেলার।

  • জিয়াউর রহমানকে মুক্তিযোদ্ধা না বানাতে শেখ হাসিনা হাইকোর্টে গেছেন: মাহমুদুল ইসলাম জানু

    জিয়াউর রহমানকে মুক্তিযোদ্ধা না বানাতে শেখ হাসিনা হাইকোর্টে গেছেন: মাহমুদুল ইসলাম জানু

    কিশোরগঞ্জ জেলা মুক্তিযোদ্ধা সংসদ ইউনিট কমান্ডার বীর মুক্তিযোদ্ধা অ্যাডভোকেট মাহমুদুল ইসলাম জানু বলেছেন, শহীদ প্রেসিডেন্ট জিয়াউর রহমানকে মুক্তিযোদ্ধা হিসেবে স্বীকৃতি না দেওয়ার জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা হাইকোর্ট পর্যন্ত গিয়েছিলেন। শনিবার (১৮ অক্টোবর) বিকেলে কটিয়াদীতে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় তিনি এ মন্তব্য করেন। কিশোরগঞ্জে মুক্তিযোদ্ধাদের মতবিনিময় সভা শনিবার বিকেলে কিশোরগঞ্জের কটিয়াদী উপজেলা মুক্তিযোদ্ধা কমপ্লেক্স মিলনায়তনে নবগঠিত…

রয়্যাল এনফিল্ড হিমালয়ান ৪৫০ নিঃসন্দেহে একটি শক্তিশালী ও সক্ষম বাইক, বিশেষ করে যারা লং-ড্রাইভ আর অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চার ভালোবাসেন তাদের জন্য। তবে ওজন ও কিছু টেকনিক্যাল সীমাবদ্ধতার কারণে সবার জন্য এটি আদর্শ নাও হতে পারে। আপনি যদি অভিজ্ঞ রাইডার হয়ে থাকেন, তবে এই বাইক আপনাকে নতুন এক ভ্রমণ অভিজ্ঞতা দেবে। আর যদি নতুন হন, তবে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে একটু ভেবে দেখা ভালো।

(Disclaimer): এই লেখাটি শুধুমাত্র তথ্যভিত্তিক এবং সচেতনতামূলক। বাইক কেনার আগে অবশ্যই নিজস্ব চাহিদা, বাজেট ও অভিজ্ঞতা অনুযায়ী চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবেন।

Ratan Datta
Ratan Datta
আমি রতন দত্ত "স্টার শান্ত" ওয়েবসাইটে ম্যানেজিং ও এডিটর হিসেবে নিয়োজিত রয়েছি। আমি খেলাধুলা, অটোমোবাইল, বিনোদন ও বিভিন্ন বিষয় লেখালেখি করি এবং আমার লক্ষ্য আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য ও সহজে বোঝানো।

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

সর্বশেষ নিউজ