অস্ট্রিয়ান মোটরসাইকেল নির্মাতা কেটিএম ভারতের বাজারে এনেছে একেবারে নতুন KTM 160 Duke রিভিউ। ১.৮৫ লাখ রুপি (এক্স-শোরুম) দামের এই বাইকটি এখন কেটিএমের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মডেল, যা বাজারে ইয়ামাহা এমটি-১৫ এবং টিভিএস আপাচি আরটিআর 160 4V-এর প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে এসেছে।
KTM 160 Duke ডিজাইন ও ফিচার
KTM 160 Duke এর নকশা পুরোপুরি ডিউক সিরিজের ধারাবাহিকতায় তৈরি। তীক্ষ্ণ ও আক্রমণাত্মক ডিজাইনের সঙ্গে রয়েছে স্কাল্পটেড ফুয়েল ট্যাংক, স্প্লিট LED হেডল্যাম্প এবং এক্সপোজড ট্রেলিস ফ্রেম, যা বাইকের স্পোর্টি ভাবকে আরও বাড়িয়ে তোলে। পেছনে কমপ্যাক্ট টেইল সেকশন, LED টেইলল্যাম্প ও স্প্লিট গ্র্যাব রেলস রাখা হয়েছে।
আরামদায়ক স্টেপ-আপ সিট দীর্ঘ সময় রাইড করার জন্য যথেষ্ট সাপোর্ট দেয়। LCD ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি ব্লুটুথের মাধ্যমে KTM Connect অ্যাপের সঙ্গে যুক্ত হয়ে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, কল ও মিউজিক কন্ট্রোল সুবিধা দেয়। এছাড়া বাইকটিতে রয়েছে অল-LED লাইটিং এবং তিনটি কালার অপশন—Electronic Orange, Atlantic Blue ও Silver Metallic Matte।
ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স
KTM 160 Duke এ ব্যবহৃত হয়েছে নতুন 164.2 সিসি লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, যা ৯,৫০০ আরপিএম-এ 18.74 bhp পাওয়ার এবং ৭,৫০০ আরপিএম-এ 15.5 Nm টর্ক উৎপাদন করে। ইঞ্জিনটি মূলত KTM 200 Duke-এর ছোট সংস্করণ, যা ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সঙ্গে যুক্ত এবং স্লিপার ও অ্যাসিস্ট ক্লাচসহ আসে। কোম্পানির দাবি, বাইকটি ০-৬০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে মাত্র ৪.৫ সেকেন্ড সময় নেয়।
আরো পড়ুন:
বাজাজ অটোর আগস্টে ৫% বিক্রয় বৃদ্ধি, রপ্তানিতে দুর্দান্ত সাফল্য
চেসিস হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছে লাইটওয়েট স্প্লিট ট্রেলিস ফ্রেম। সামনে 43mm WP আপসাইড-ডাউন ফর্কস এবং পেছনে প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল WP মনোশক সাসপেনশন রাখা হয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমে রয়েছে 320mm ফ্রন্ট ডিস্ক, 230mm রিয়ার ডিস্ক এবং সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS। বাইকটি 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলসের ওপর দাঁড়িয়েছে, যার টায়ার মাপ সামনের জন্য 110/70-17 এবং পেছনের জন্য 140/60-17।
রাইডিং ইমপ্রেশন
শহরে চালানোর সময় KTM 160 Duke তীক্ষ্ণ ও পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক অনুভূতি দেয়, ঠিক তার বড় ভাইদের মতো। বাইকটির দ্রুত এক্সেলারেশন এবং ৪,০০০ আরপিএম-এর নিচে টর্কের ৮০% পাওয়া যায়, যা শহরের ভিড় রাস্তায় বেশ কার্যকর। তবে ৬,০০০ আরপিএম-এর পর পাওয়ার ডেলিভারি কিছুটা কম মনে হয়।
সাসপেনশন ধীর গতিতে খানিকটা শক্ত মনে হলেও, উচ্চ গতিতে রাস্তায় স্থিতিশীলতা ও আরাম দেয়। ব্রেকিং সিস্টেম যথেষ্ট আত্মবিশ্বাস জোগায় এবং পর্যাপ্ত ব্রেকিং বাইট প্রদান করে।
ডিসকন্টিনিউড 125 Duke-এর জায়গা নিয়ে KTM 160 Duke নিঃসন্দেহে বড় আপগ্রেড। এটি একদিকে আক্রমণাত্মক স্পোর্টি বাইক, অন্যদিকে প্রতিদিনের চলাচলের জন্যও ব্যবহারযোগ্য। ভারতের বাজারে ১.৮৫ লাখ রুপি শুরুমূল্যে এটি নিঃসন্দেহে 160 সিসি সেগমেন্টে নজরকাড়া অপশন হতে যাচ্ছে।
